![\"Dr.](\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung.jpg\")
<\/a>\u201eDie St\u00e4rkung des Radverkehrs ist sinnvoll. Deshalb hat Bundesverkehrsminister Wissing ein F\u00f6rderprogramm \u00fcber 110 Millionen Euro f\u00fcr sichere Radabstellanlagen vor allem an Bahnh\u00f6fen bereitgestellt.<\/p>\n
Die Verkl\u00e4rung des Radverkehrs, wie sie aber unser Landes-Verkehrsminister vornimmt, ist wenig hilfreich. Warum? Unsere Verkehrsinfrastruktur im Bereich der Landesstra\u00dfen und vor allem der Br\u00fccken hat erhebliche M\u00e4ngel. Es wird viel zu wenig f\u00fcr den Erhalt getan. Minister Hermann selbst sagt, dass er deutlich mehr Mittel f\u00fcr den Erhalt br\u00e4uchte. Auch die CDU-Landtagsfraktion hat k\u00fcrzlich ein Papier vorgestellt und darin genau das gefordert, was die Freien Demokraten seit Jahren sagen. Die Unterfinanzierung im Erhalt der Verkehrsinfrastruktur muss endlich \u00fcberwunden werden. Diese Herausforderungen sind weitaus dr\u00e4ngender als 2.100 Kilometer neue Radwege.<\/p>\n
Bedenklich ist der gro\u00dfe Umfang an Ma\u00dfnahmen auch im Hinblick auf das Planer-Personal in der Stra\u00dfenbauverwaltung. Schon heute gibt es Engp\u00e4sse. Es darf nicht passieren, dass sich wichtige Bauvorhaben vor allem aus dem Bundesverkehrswegeplan verz\u00f6gern, weil sich die Fachkr\u00e4fte jetzt auch noch mit zus\u00e4tzlichen Radwegen befassen m\u00fcssen.<\/p>\n
Die `Hermannsche Gesamt-Fahrrad-Euphorie\u00b4 versucht einmal mehr davon abzulenken, dass Radwege im Zuge von Bundesstra\u00dfen oder kommunale Radwege gar nicht das Land zahlt. Aus Freude an der gro\u00dfen Zahl z\u00e4hlt unser Landes-Verkehrsminister diese Strecken einfach mit. Wir tragen den Bau von Radwegen zum L\u00fcckenschluss des Radnetzes mit. Bei neuen Radwegen mitten durch unber\u00fchrte Natur und wom\u00f6glich als Radschnellweg mit 4 Metern Breite frage ich aber schon, was mit dem Argument der Fl\u00e4chenversiegelung passiert ist. Das bringen ansonsten vor allem die Gr\u00fcnen bei jeder Neubauma\u00dfnahme von Stra\u00dfen vor. Gibt es etwa gute und schlechte Fl\u00e4chenversiegelungen?\u201c<\/p>\n
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Minister Hermann gibt h\u00f6heren Erhaltungsbedarf zu und auch CDU fordert mehr Geld Zur Meldung, wonach Verkehrsminister Hermann heute einen ersten umfassenden Bedarfsplan f\u00fcr den Bau neuer Radwege in einem Umfang […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[3225,874,650,3224],"class_list":["post-10244","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr-innenpolitik","tag-brueckensanierung","tag-dr-christian-jung","tag-fdp-dvp","tag-radverkehr"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10244","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10244"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10244\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10245,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10244\/revisions\/10245"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10244"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10244"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10244"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}