{"id":10723,"date":"2023-04-26T09:40:14","date_gmt":"2023-04-26T07:40:14","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=10723"},"modified":"2023-04-26T09:40:14","modified_gmt":"2023-04-26T07:40:14","slug":"hamburg-jacobsen-sorgen-der-radfahrer-ernst-nehmen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2023\/04\/26\/hamburg-jacobsen-sorgen-der-radfahrer-ernst-nehmen\/","title":{"rendered":"Hamburg \u2013 Jacobsen: Sorgen der Radfahrer ernst nehmen"},"content":{"rendered":"<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Zu den Ergebnissen des ADFC-Fahrradklima-Tests erkl\u00e4rt die FDP-Landesvorsitzende Sonja Jacobsen:<\/strong><\/p>\n<figure id=\"attachment_5644\" aria-describedby=\"caption-attachment-5644\" style=\"width: 768px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bild-sonja-jacobsen-fdp-hamburg-bergedorf-harburg-bundestagswahl-100__v-ardmt-poster.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-5644\" src=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bild-sonja-jacobsen-fdp-hamburg-bergedorf-harburg-bundestagswahl-100__v-ardmt-poster-768x1024.jpg\" alt=\"Sonja Jacobsen\" width=\"768\" height=\"1024\" srcset=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bild-sonja-jacobsen-fdp-hamburg-bergedorf-harburg-bundestagswahl-100__v-ardmt-poster-768x1024.jpg 768w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bild-sonja-jacobsen-fdp-hamburg-bergedorf-harburg-bundestagswahl-100__v-ardmt-poster-225x300.jpg 225w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/bild-sonja-jacobsen-fdp-hamburg-bergedorf-harburg-bundestagswahl-100__v-ardmt-poster.jpg 1080w\" sizes=\"auto, (max-width: 768px) 100vw, 768px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-5644\" class=\"wp-caption-text\">Sonja Jacobsen<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201eDie Ergebnisse der Befragung sind ein bitteres Zeugnis f\u00fcr Verkehrssenator Tjarks. Ausgerechnet bei seinem Lieblingskind, der Fahrradpolitik, ist Hamburg nur Mittelma\u00df. All die zahlreichen Einzelma\u00dfnahmen der vergangenen Jahre haben daran nichts ge\u00e4ndert. Der Verkehrssenator nennt das \u201aReallabor\u2018. Und in diesem Reallabor sind gerade die Radfahrer die Versuchskaninchen. Die von Anfang an hoch umstrittenen Radspuren in Mittellage, unter uns Radfahrern auch \u201aTodesweiche\u2018 genannt, werden in Hamburg immer noch fertiggestellt und haben schon mehrere Menschenleben gefordert.<\/p>\n<p>Neue Radwege sind nur dann sinnvoll, wenn sie von Radfahrern sicher und ohne Angst vor Unf\u00e4llen genutzt werden k\u00f6nnen. Der Ausbau von Radwegen mitten auf gef\u00e4hrlichen, dicht befahrenen Stra\u00dfen geh\u00f6rt nicht dazu. Radverkehr hat seine St\u00e4rke vor allem im Bereich von bis zu f\u00fcnf Kilometern und damit st\u00e4rker auf den Nebenstrecken als auf den Hauptverkehrsachsen. Statt auf neue, teure Maximall\u00f6sungen zu setzen, sollten mehr bestehende Radwege saniert werden. Diese sind n\u00e4mlich in weiten Teilen der Stadt unbefahrbar und das trifft dann vor allem Schulkinder.<\/p>\n<p>Verkehrspolitik muss Verkehrsteilnehmer miteinander vers\u00f6hnen, nicht sie gegeneinander ausspielen. Sicherheit muss Vorrang haben. Die Wahrscheinlichkeit, dass mir mein Rad geklaut wird, ist in Hamburg viel zu hoch. Das schafft keine Akzeptanz. Der Senat muss deshalb endlich eine wirksame Strategie gegen den zunehmenden Fahrraddiebstahl vorlegen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00a0Zu den Ergebnissen des ADFC-Fahrradklima-Tests erkl\u00e4rt die FDP-Landesvorsitzende Sonja Jacobsen: \u201eDie Ergebnisse der Befragung sind ein bitteres Zeugnis f\u00fcr Verkehrssenator Tjarks. 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