Krokodilstr\u00e4nen helfen nicht weiter<\/p>\n
Verkehrsminister Hermann sprach sich unter anderem f\u00fcr leistungsf\u00e4hige Wasserstra\u00dfen und eine Vertiefung des Rheins im Bereich des Mittelrheintals aus. Dazu sagte der verkehrspolitische Sprecher der FDP\/DVP-Fraktion, Dr. Christian Jung<\/strong>:<\/p>\n \u201eEs ist gut, dass sich der gr\u00fcne Verkehrsminister Hermann klar f\u00fcr eine Vertiefung des Rheins im Mittelrheintal ausgesprochen hat. So kann insbesondere die Logistik zu einem bedeutenden Chemieindustrieunternehmen in Ludwigshafen auch bei Niedrigwasser erhalten bleiben. Dabei geht es \u00fcbrigens nur um punktuelle Ma\u00dfnahmen. Das Vorhaben Rheinvertiefung hat aber weit dar\u00fcber hinaus gro\u00dfe Bedeutung. Nicht nur, dass der Rhein von und bis Basel befahrbar bleibt, auch f\u00fcr den Anschluss an den Neckar ist es von zentraler Bedeutung, dass die Fahrt nicht im Mittelrheintal enden muss. Umso unverst\u00e4ndlicher ist es f\u00fcr mich, dass andere Gr\u00fcne das Vorhaben blockieren. Und es waren auch die Gr\u00fcnen, die die Ber\u00fccksichtigung der Wasserstra\u00dfe im Genehmigungsbeschleunigungsgesetz verhindert haben. Es n\u00fctzt also wenig, wenn unser Verkehrsminister bei Terminen vor Ort Krokodilstr\u00e4nen vergie\u00dft, seine Parteifreunde aber sinnvolle Ma\u00dfnahmen zur Ert\u00fcchtigung der Wasserstra\u00dfen aus ideologischen Gr\u00fcnden blockieren. Wenn Verkehrsminister Hermann die Belange des Wirtschafts- und Logistikstandorts Baden-W\u00fcrttemberg wichtig sind, dann muss er seine Parteifreunde auf Kurs zu bringen.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Krokodilstr\u00e4nen helfen nicht weiter Verkehrsminister Hermann sprach sich unter anderem f\u00fcr leistungsf\u00e4hige Wasserstra\u00dfen und eine Vertiefung des Rheins im Bereich des Mittelrheintals aus. Dazu sagte der verkehrspolitische Sprecher der FDP\/DVP-Fraktion, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1590,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[2230,650,3646],"class_list":["post-12124","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verkehr-innenpolitik","tag-binnenschifffahrt","tag-fdp-dvp","tag-wasserstassen"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12124","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12124"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12124\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12127,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12124\/revisions\/12127"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1590"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12124"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12124"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12124"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}