Nur mit E-Fuels und HVO 100 k\u00f6nnen alle Bedarfe gedeckt werden<\/p>\n
Nach Begr\u00fc\u00dfung durch den Fraktionsvorsitzenden Dr. Hans-Ulrich R\u00fclke<\/strong> diskutierten unter der Moderation von Dr. Christian Jung<\/strong> (verkehrspolitischer Sprecher der FDP\/DVP-Landtagsfraktion) am 21. September im Autoland Althoff in Stuttgart-Botnang ausgewiesene Experten zum Thema \u201eE\u2011Fuels: Kraftstoff f\u00fcr Klimaschutz\u201c. Teilnehmer waren Nicole Steiger <\/strong>(Gesch\u00e4ftsf\u00fchrerin JSC Automotive), Frank Althoff <\/strong>(Inhaber Autoland Althoff), Dr.\u00a0Thomas Pauer<\/strong> (Robert Bosch GmbH, Vorsitzender Bereichsvorstand Gesch\u00e4ftsbereich Powertrain Solutions) und Friedrich Haag<\/strong> (Sprecher der FDP\/DVP-Fraktion f\u00fcr individuelle Mobilit\u00e4t).<\/p>\n <\/p>\n Dr. R\u00fclke<\/strong> stellt in seiner Begr\u00fc\u00dfung heraus, dass es drei Gr\u00fcnde gebe, weshalb seine Fraktion auf E\u2011Fuels setze: Sicherung der individuellen Mobilit\u00e4t der Zukunft, Sicherung des Wirtschaftsstandorts Baden-W\u00fcrttemberg und Schaffung einer Perspektive f\u00fcr Klimaschutz im Fahrzeugbestand.<\/p>\n <\/p>\n \u201eChina setzt auf Technologieoffenheit, forscht und investiert auch bei Wasserstoff und synthetischen Kraftstoffen. Dort wird E-Mobilit\u00e4t nicht wie bei uns per se als klimaneutral angesehen. Vielmehr wird ab dem Jahr 2026 eine CO\u2082-Bepreisung f\u00fcr E-Fahrzeuge eingef\u00fchrt. Im chinesischen Markt gibt es bei E-Auto-Herstellern einen scharfen Wettbewerb. Die Auslastung der Fabriken liegt bei nur 49 Prozent. Deshalb werden die Hersteller mit aller Macht nach Europa dr\u00e4ngen. Es ist dennoch davon auszugehen, dass Dreiviertel der dortigen E-Autoanbieter kurz- bis mittelfristig wieder vom Markt verschwinden.\u201c Das sagte Nicole Steiger<\/strong>, die mit ihrem Unternehmen im Jahr 2008 ein B\u00fcro in Shanghai gegr\u00fcndet hat und den Markt analysiert. Sie sprach sich ferner daf\u00fcr aus, intelligente Konzepte zu entwickeln. Baden-W\u00fcrttemberg habe alle Kompetenzen. Nur auf eine Technologie zu setzen, stelle keinen Wettbewerb da. Global werde es weiterhin Verbrennungsmotoren geben.<\/p>\n <\/p>\n Frank Althoff <\/strong>berichtete davon, dass derzeit im Gebrauchtwagenmarkt E-Fahrzeuge keine Rolle spielten. Grund sei, dass es im Gegensatz zu Neufahrzeugen keine F\u00f6rderung gebe. Auch gebe es Angst vor dem wirtschaftlichen Totalschaden, wenn der Akku bei Gebrauchtfahrzeugen nach einigen Jahren versage. Ebenso sei es vielfach nicht mit der blo\u00dfen Fahrzeuganschaffung getan. Neben einer Wallbox w\u00fcrden oft bei gr\u00f6\u00dferen Einheiten sehr hohe Investitionen im Stromnetz erforderlich. Global gesehen gebe es Regionen, in denen es nicht einmal elektrisches Licht im Wohnzimmer gebe. Batterieelektrische Mobilit\u00e4t sei deshalb dort eine Utopie.<\/p>\n <\/p>\n Dr. Pauer <\/strong>zeigte sich \u00fcberzeugt: \u201eE-Fuels sind eine politische Entscheidung, Stichwort CO\u2082-Regulierung. Alle von unserem Unternehmen hergestellten Einspritzsysteme sind E-Fuels-tauglich. Die Systeme funktionieren. In China sind rund ein Drittel der Neuzulassung E-Fahrzeuge. Das liegt daran, dass dort vom Kunden her gedacht wird und die Autos im Gesamtvergleich oft g\u00fcnstiger sind, weil sie viel kleinere Batterien haben. Dort gibt es die Reichweitendiskussion nicht.\u201c Er richtete auch einen Fokus auf Anwendungsf\u00e4lle au\u00dferhalb des Autos. Insbesondere bei Erntemaschinen sei wegen der erheblichen Gewichtssteigerung durch Batterien und der damit verbundenen Bodensch\u00e4digung der \u00c4cker der E-Antrieb keine Alternative.<\/p>\n Wasserstoff und Brennstoffzelle seien f\u00fcr Nutzfahrzeuge eine wichtige Option. Auch global betrachtet werde es Regionen geben, die weiterhin auf Verbrennungsmotoren setzten. Hierauf stelle sich sein Unternehmen ein, das sich technologieoffen positioniere.<\/p>\n <\/p>\n Friedrich Haag<\/strong> \u00e4u\u00dferte sich klar f\u00fcr E-Fuels: \u201eDie FDP macht Politik f\u00fcr die Menschen. Individuelle Mobilit\u00e4t muss bezahlbar bleiben. Der All-Electric-Ansatz ist nicht f\u00fcr alle geeignet. Vermutlich geht es in Wahrheit darum, vielen das Autofahren unerschwinglich und zum Luxusgut zu machen. Wenn das E-Auto wirklich die einzig gute und sinnvolle L\u00f6sung w\u00e4re, dann m\u00fcsste man die Alternativen nicht verbieten. Wir setzen genau auf diese Alternativen, damit die Menschen frei entscheiden k\u00f6nnen. Nicht der Motor ist das Problem, sondern der fossile Kraftstoff. Wenn man wollte, k\u00f6nnte man sofort mit synthetischen Kraftstoffen beginnen. Ich habe gefordert, dass die Landespolizei als ersten Schritt auf HVO 100 umsteigt, und so bis zu 90 Prozent CO\u2082 spart. So k\u00f6nnte wirklicher Klimaschutz beginnen, statt Symbolpolitik zu Lasten der B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger zu machen.\u201c<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Nur mit E-Fuels und HVO 100 k\u00f6nnen alle Bedarfe gedeckt werden Nach Begr\u00fc\u00dfung durch den Fraktionsvorsitzenden Dr. Hans-Ulrich R\u00fclke diskutierten unter der Moderation von Dr. Christian Jung (verkehrspolitischer Sprecher der […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5747,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1979,144],"tags":[842,428,650,1587,4098],"class_list":["post-13536","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energie","category-verkehr-innenpolitik","tag-dr-hans-ulrich-ruelke","tag-e-fuels","tag-fdp-dvp","tag-friedrich-haag","tag-hvo100"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13536","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13536"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13536\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13558,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13536\/revisions\/13558"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13536"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13536"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13536"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}