{"id":13767,"date":"2023-10-20T09:18:48","date_gmt":"2023-10-20T07:18:48","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=13767"},"modified":"2023-10-20T09:19:32","modified_gmt":"2023-10-20T07:19:32","slug":"schleswig-holstein-bernd-buchholz-zu-zukunft-der-fsg-nobiskrug-werften","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2023\/10\/20\/schleswig-holstein-bernd-buchholz-zu-zukunft-der-fsg-nobiskrug-werften\/","title":{"rendered":"Schleswig-Holstein – Bernd Buchholz zu “Zukunft der FSG-Nobiskrug Werften”"},"content":{"rendered":"

In seiner Rede zu TOP 34B (Die Landesregierung muss sich f\u00fcr die Zukunft der FSG-Nobiskrug Werften einsetzen)\u00a0erkl\u00e4rt der wirtschaftspolitische Sprecher der FDP-Landtagsfraktion,\u00a0Dr. Bernd Buchholz:<\/strong><\/p>\n

\u201eDie Werft konnte vor dem Aus bewahrt werden.\u00a0Seither hat der Eigent\u00fcmer auch mit der Inauftraggebung eines eigenen Schiffes daf\u00fcr gesorgt, dass es eine Auslastung, und \u00fcberhaupt eine Auftragslage, f\u00fcr die Werft gegeben hat.<\/p>\n

Ich habe deshalb eine gewisse Zuversicht, dass Lars Windhorst heute nicht nur den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern gegen\u00fcbersteht, sondern auch zu seinem Werftengagement steht. An ihn ist zu appellieren, dass mit einem transparenten Finanzgebaren sichergestellt wird, dass er, wenn er zuk\u00fcnftig tats\u00e4chlich mal auf Landesb\u00fcrgschaften angewiesen w\u00e4re,\u00a0ein Unternehmen zeigt, dass nicht in Schwierigkeiten ist. Dann w\u00e4re es der staatlichen Seite n\u00e4mlich geradezu verwehrt, Unterst\u00fctzungen auch in Form von Landesb\u00fcrgschaften zu geben.<\/p>\n

Deshalb ist es wichtig, dass jetzt auch Transparenz geschaffen wird, dass die Zahlungen und nicht nur die Lohnzahlungen, sondern auch die Sozialversicherungsbeitr\u00e4ge entsprechend alle abgef\u00fchrt werden.<\/p>\n

Ich gehe davon aus, Herr Minister, dass Sie diese Gespr\u00e4che f\u00fchren. Ich gehe davon aus, dass Sie, wie das immer \u00fcblich ist, alles versuchen, um da auch unterst\u00fctzend t\u00e4tig zu sein. Ich habe jedenfalls keinen Anlass, anzunehmen, dass das anders ist. Strukturell, da m\u00fcssen wir uns nichts vormachen, ist die FSG in einer sehr schwierigen Situation.<\/p>\n

Sie geh\u00f6rt eben nicht unbedingt in einen Verbund, in dem milit\u00e4rischer Schiffbau stattgefunden hat, der zuk\u00fcnftig in einer Form von Konsolidierung vielleicht in einem europ\u00e4ischen Konzernverbund irgendwo eine Zukunft h\u00e4tte.<\/p>\n

Sie ist im Schiffbau bei RoRo-F\u00e4hren durchaus mit gro\u00dfem Know-how ausgestattet, aber wir wissen auch, dass diese M\u00e4rkte schwierig sind. Deshalb ist es schon eine Herausforderung, das richtige Thema f\u00fcr die Werft zu finden, zumal bei den Plattformgesch\u00e4ften jetzt andere H\u00e4fen in Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern zum Zuge kommen. Das ist sicherlich f\u00fcr Schleswig-Holstein bedauerlich, aber angesichts der Expertise, die in diesem Bereich besteht, auch nicht besonders verwunderlich, wenn wir jetzt mal ganz ehrlich sind.<\/p>\n

Insoweit wird es wichtig sein, nicht nur zun\u00e4chst einmal f\u00fcr Ruhe zu sorgen, sondern auch f\u00fcr ein klares Gesch\u00e4ftsfeld der FSG. Bei Nobiskrug ist das klar. Bei Nobiskrug wissen wir zwar auch, wie die Konjunktur f\u00fcr solche Luxusjachten zurzeit ist. Da gibt es aber einen klar abgegrenzten Gesch\u00e4ftsbereich, von dem man sagen kann: Da ist mir um die Zukunft insgesamt nicht bang.<\/p>\n

Ich gehe davon aus, Herr Minister, dass Sie diese Gespr\u00e4che f\u00fchren. Wir wiederum k\u00f6nnen hier heute ein Signal geben, dass wir diese Werften in unserem Land haben wollen. Dieses Signal wollen wir gerne geben, aber ansonsten, geh\u00f6ren die Gespr\u00e4che eher in die Vertraulichkeit, in der man mit Eigent\u00fcmern tats\u00e4chlich dar\u00fcber verhandelt.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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