{"id":14050,"date":"2023-12-04T10:26:58","date_gmt":"2023-12-04T09:26:58","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=14050"},"modified":"2023-12-04T10:26:58","modified_gmt":"2023-12-04T09:26:58","slug":"berlin-daniela-kluckert-mdb-stellv-landesvorsitzende-der-fdp-berlin-zum-neuen-verkehrskonzept-fuer-pankow-des-berliner-senats","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2023\/12\/04\/berlin-daniela-kluckert-mdb-stellv-landesvorsitzende-der-fdp-berlin-zum-neuen-verkehrskonzept-fuer-pankow-des-berliner-senats\/","title":{"rendered":"BERLIN &#8211; Daniela Kluckert MdB, stellv. Landesvorsitzende der FDP-Berlin, zum neuen Verkehrskonzept f\u00fcr Pankow des Berliner Senats:"},"content":{"rendered":"<p>\u201eDer Ausbau des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs in weiten Teilen Pankows wurde lange Zeit vernachl\u00e4ssigt, und angemessene Anbindungen, insbesondere am Stadtrand, sind l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4llig. Die dort ans\u00e4ssigen Unternehmen und Bewohner wurden viel zu lange verkehrlich abgeh\u00e4ngt. Daher ist eine rasche Umsetzung der Verbesserung des \u00d6PNV-Angebots dringend erforderlich, einschlie\u00dflich der Erweiterung von U- und S-Bahn, Tram sowie einer Taktverdichtung der Buslinien. Die vorgestellte Verkehrsl\u00f6sung des Berliner Senats f\u00fcr den Nordosten der Stadt schiebt die Probleme lediglich weiter auf, denn 2040 ist quasi nie. Es ist unabdingbar, dass ein Ausbau zeitnah und effizient umgesetzt wird, um die Mobilit\u00e4t der Bewohner und die wirtschaftliche Entwicklung der Region nachhaltig zu f\u00f6rdern &#8211; darauf warten wir schon sehr lange!&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eDer Ausbau des \u00f6ffentlichen Nahverkehrs in weiten Teilen Pankows wurde lange Zeit vernachl\u00e4ssigt, und angemessene Anbindungen, insbesondere am Stadtrand, sind l\u00e4ngst \u00fcberf\u00e4llig. Die dort ans\u00e4ssigen Unternehmen und Bewohner wurden viel [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13619,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[],"class_list":["post-14050","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-verkehr-innenpolitik"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14050","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14050"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14050\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14058,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14050\/revisions\/14058"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13619"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14050"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14050"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14050"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}