{"id":2094,"date":"2021-08-06T07:08:24","date_gmt":"2021-08-06T05:08:24","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=2094"},"modified":"2021-08-06T07:08:24","modified_gmt":"2021-08-06T05:08:24","slug":"berlin-sebastian-czaja-vorsitzender-der-fdp-fraktion-im-abgeordnetenhaus-von-berlin-zum-sondervotum-der-fdp-fraktion-bezueglich-der-ergebnisse-des-ber-untersuchungsausschusses-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2021\/08\/06\/berlin-sebastian-czaja-vorsitzender-der-fdp-fraktion-im-abgeordnetenhaus-von-berlin-zum-sondervotum-der-fdp-fraktion-bezueglich-der-ergebnisse-des-ber-untersuchungsausschusses-ii\/","title":{"rendered":"BERLIN: Sebastian Czaja, Vorsitzender der FDP-Fraktion im Abgeordnetenhaus von Berlin, zum Sondervotum der FDP-Fraktion bez\u00fcglich der Ergebnisse des BER-Untersuchungsausschusses II"},"content":{"rendered":"
\"Flughafen
Airport BER – Bild von Gerald Friedrich<\/a> auf Pixabay<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

\u201eNach zwei Untersuchungsaussch\u00fcssen, jahrelangen Bauverz\u00f6gerungen und einem Finanzdesaster, das seines Gleichen sucht, ist die Finanzlage der Flughafengesellschaft FBB mitnichten aufgekl\u00e4rt. Die Zeugenaussagen im Untersuchungsausschuss BER II legen nahe, dass die FBB bereits vor der Corona-Krise in einer existenzbedrohenden Lage war. Die Salamitaktik bei der Offenlegung immer neuer finanzieller Engp\u00e4sse, politische Machtk\u00e4mpfe im Aufsichtsrat und intransparente Entscheidungsprozesse bei der Besetzung von leitenden Positionen tragen nicht zur Vertrauensbildung bei. Es bleibt der Eindruck, dass das Parlament nicht vollumf\u00e4nglich \u00fcber die Finanzlage der FBB aufgekl\u00e4rt wurde – ein Skandal angesichts einer Verdreifachung der Kosten auf vorerst 6,5 Milliarden Euro, die nur mithilfe der Steuerzahlerinnen und Steuerzahler gestemmt werden konnten. Und das ist noch l\u00e4ngst nicht das Ende der Fahnenstange: Bisher fehlt ein tragf\u00e4higes Refinanzierungskonzept f\u00fcr den Ausbau des BER im Rahmen des Masterplans BER 2040. Ein Ausbau, der unbedingt notwendig ist, weil der BER unter massiven Kapazit\u00e4tsengp\u00e4ssen leiden wird, sobald sich der Flugverkehr wieder normalisiert. Ein Umstand, der den politischen Entscheidungstr\u00e4gern lange vor Er\u00f6ffnung des BER bekannt war – und ignoriert wurde. Es muss nun sichergestellt werden, dass zuk\u00fcnftige Bauvorhaben am BER nicht bereits zum Scheitern verurteilt sind. Gerade in Anbetracht der Kosten der Corona-Krise kann sich Berlin eine weitere Kostensteigerung bei diesem Chaos-Flughafen nicht leisten. Es bedarf daher einer sauberen und intensiven Pr\u00fcfung – unter Zuhilfenahme externer Expertise – um die Steuerzahlerinnen und Steuerzahler vor einem weiteren Bau- und Finanzdesaster zu bewahren.\u201c<\/em><\/p>\n

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