{"id":6192,"date":"2022-07-13T09:30:33","date_gmt":"2022-07-13T07:30:33","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=6192"},"modified":"2022-07-13T09:30:33","modified_gmt":"2022-07-13T07:30:33","slug":"baden-wuerttemberg-haag-schnellladehubs-sind-keine-oeffentliche-aufgabe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2022\/07\/13\/baden-wuerttemberg-haag-schnellladehubs-sind-keine-oeffentliche-aufgabe\/","title":{"rendered":"Baden-W\u00fcrttemberg – Haag: Schnellladehubs sind keine \u00f6ffentliche Aufgabe"},"content":{"rendered":"

F\u00f6rderung \u00fcber f\u00fcnf Millionen Euro ist verzichtbar<\/p>\n

Das Verkehrsministerium berichtet \u00fcber seinen ersten F\u00f6rderaufruf zur Errichtung von urbanen Schnellladehubs im Umfang von bis zu f\u00fcnf Millionen. Dazu sagt der Sprecher f\u00fcr individuelle Mobilit\u00e4t der FDP\/DVP-Fraktion im Landtag von Baden-W\u00fcrttemberg, Friedrich Haag:<\/strong><\/p>\n

\"Friedrich<\/a>
Friedrich Haag<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eMinister Hermann liegt v\u00f6llig daneben, wenn er meint, mit seinem F\u00fcnf-Millionen-Euro-Programm zur F\u00f6rderung urbaner Schnellladehubs w\u00fcrde er eine F\u00f6rderl\u00fccke schlie\u00dfen. Das Gegenteil ist richtig: Hier werden mit Steuergeldern Unternehmen und die \u00d6ffentliche Hand bezuschusst, um weitere Ladeinfrastruktur zu schaffen. Das ist l\u00e4ngst ein Gesch\u00e4ftsmodell und die Unternehmen k\u00f6nnen und sollen diese Kosten selbst tragen. Im Bereich der Elektromobilit\u00e4t k\u00f6nnen offenbar die Mitnahmeeffekte nicht gro\u00df genug sein. Dieses Beispiel zeigt einmal mehr, dass der Landesregierung kein Euro zu viel ist, um die E-Mobilit\u00e4t durchzudr\u00fccken. Staatliche Subventionen sollten sich jedoch auf das unbedingt Erforderliche beschr\u00e4nken. Die f\u00fcnf Millionen Euro w\u00e4ren sinnvoller f\u00fcr den Hochlauf der Wasserstoff-Wirtschaft und E-Fuels eingesetzt.\u201c<\/p>\n

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