{"id":6381,"date":"2022-07-27T21:22:24","date_gmt":"2022-07-27T19:22:24","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=6381"},"modified":"2022-07-27T21:22:24","modified_gmt":"2022-07-27T19:22:24","slug":"bayern-koerber-aus-soeder-spricht-blanker-aktionismus-und-pure-verzweiflung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2022\/07\/27\/bayern-koerber-aus-soeder-spricht-blanker-aktionismus-und-pure-verzweiflung\/","title":{"rendered":"Bayern &#8211; K\u00d6RBER: Aus S\u00f6der spricht blanker Aktionismus und pure Verzweiflung"},"content":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich der Kostenexplosion und der Bauverz\u00f6gerungen bei der 2. Stammstrecke lud Ministerpr\u00e4sident S\u00f6der heute zum Krisengipfel in die M\u00fcnchner Residenz. Staatsminister Christian Bernreiter, M\u00fcnchens Oberb\u00fcrgermeister Dieter Reiter, der Sprecher der MMV-Verbundlandkreise Landrat Robert Niederges\u00e4\u00df sowie der Vorstandsvorsitzende der Deutschen Bahn AG Dr. Richard Lutz waren dazu vor Ort. Erst im Herbst soll es nun weitere Klarheit geben. F\u00fcr\u00a0Sebastian K\u00f6rber, bau- und verkehrspolitischer Sprecher der FDP-Landtagsfraktion, kommt dieses Treffen zu sp\u00e4t:<\/p>\n<figure id=\"attachment_4089\" aria-describedby=\"caption-attachment-4089\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sebastian_Koerber_39324_0-scaled.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-4089\" src=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sebastian_Koerber_39324_0-1024x768.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sebastian_Koerber_39324_0-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sebastian_Koerber_39324_0-300x225.jpg 300w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sebastian_Koerber_39324_0-768x576.jpg 768w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sebastian_Koerber_39324_0-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/Sebastian_Koerber_39324_0-2048x1536.jpg 2048w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-4089\" class=\"wp-caption-text\">Sebastian K\u00f6rber, FDP<\/figcaption><\/figure>\n<p>\u201eBis zum Jahr 2019 hie\u00df es, das Projekt 2. Stammstrecke sei sowohl im Zeit- als auch im Kostenrahmen. Seitdem h\u00e4tten sich laut Staatsminister Bernreiter die Kosten schlagartig von 3,8 auf 7,2 Milliarden Euro nahezu verdoppelt. Fertiggestellt soll das Projekt erst 2037 sein. Das ist doch nicht glaubw\u00fcrdig. Jeder Auftraggeber \u2013 und das ist der Freistaat als Geldgeber ohne Zweifel \u2013 muss doch jederzeit Klarheit \u00fcber die Kosten seines Projekts haben. Da stelle ich mir schon die Frage, ob die Staatsregierung regelm\u00e4\u00dfig die angefallenen Ist-Kosten mit den gesch\u00e4tzten Plan-Kosten abgeglichen hat?<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jetzt ein Krisengespr\u00e4ch in pomp\u00f6sem Rahmen zu initiieren, zeugt von blankem Aktionismus und purer Verzweiflung. S\u00f6der hat das Heft des Handelns zu sp\u00e4t in die Hand genommen. H\u00e4tte die Staatsregierung ihre Hausaufgaben gemacht und das Projekt von Anfang bis Ende durchgeplant und begleitet, dann h\u00e4tte auch das jetzige Milliardenfiasko verhindert werden k\u00f6nnen. Jetzt gilt es zu retten, was noch zu retten ist. Ein erster Schritt w\u00e4re, endlich die Verantwortung zu \u00fcbernehmen und f\u00fcr Transparenz zu sorgen. Die Staatsregierung muss offenlegen, wie sie die Mehrkosten stemmen will. Das ist sie den Steuerzahlerinnen und Steuerzahlern in Bayern schuldig.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zudem werden wir mit Adleraugen darauf achten, dass die Regionalisierungsmittel nicht zulasten wichtiger Investitionen von \u00d6PNV-Strukturen der l\u00e4ndlichen Regionen abgezogen werden und in S\u00f6ders Stammstrecken-Desaster<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anl\u00e4sslich der Kostenexplosion und der Bauverz\u00f6gerungen bei der 2. 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