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<\/a>\u201eDie Antwort aus dem Verkehrsministerium zur Sicherung von Busverkehren \u00fcberzeugt mich nicht. Es ist deutlich zu wenig ambitioniert, angesichts der akuten Energiepreis-Krise auf vergangene Leistungen aus dem Corona-Rettungsschirm zu verweisen. Es n\u00fctzt auch nichts, ohnehin anstehende Ausgleichszahlungen nur vorzuziehen.<\/p>\n
Das Ministerium gesteht ein, dass die Busbranche vor erheblichen Herausforderungen steht. Eklatanter Fahrermangel mit steigenden Lohnkosten, erhebliche Kosten f\u00fcr neue emissionsfreie Busse und Ausstattung der Depots sind weitere M\u00fchlsteine am Hals der Busunternehmen. Wenn hier auf meine ausdr\u00fcckliche Frage nur gesagt wird, das Land plane derzeit keine weiteren finanziellen Unterst\u00fctzungen und man setze auf die Verantwortung der kommunalen Aufgabentr\u00e4ger, mutet das grotesk an. Denn auf der anderen Seite tr\u00e4umt das Verkehrsministerium von einer \u00d6PNV-Garantie und spricht von einem deutlichen Ausbaubedarf.<\/p>\n
Es passt nicht zusammen, einerseits an die Busbranche immense Forderungen zu stellen und bei der Umstellung auf emissionsfreie Antriebe auf die ohnehin schon ambitionierten Ziele noch eine Schippe draufzulegen und sich dann aber bei den Kosten entspannt zur\u00fcckzulehnen und zu sagen, die Stadt- und Landkreise werden es schon richten. Wenn das gr\u00fcne Verkehrsministerium nicht bald aufwacht, kann es gut sein, dass reihenweise Transportaufgaben zur\u00fcckgegeben werden und die B\u00fcrgerinnen und B\u00fcrger an verwaisten Bush\u00e4uschen stehen. Ob das dann die Verkehrswende nach gr\u00fcnem Wunsch ist?\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Blo\u00dfer Hinweis auf Verantwortung der Stadt- und Landkreise springt deutlich zu kurz Im Zusammenhang mit der Beantwortung seines Antrags \u201eSicherung von Busverkehren im \u00d6PNV\u201c (Landtags-Drucksache 17\/2964) sagte der Sprecher f\u00fcr […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[650,864,1801],"class_list":["post-6553","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr-innenpolitik","tag-fdp-dvp","tag-hans-dieter-scheerer","tag-oepnv"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6553"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6554,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6553\/revisions\/6554"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6553"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6553"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6553"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}