{"id":6566,"date":"2022-08-18T11:29:38","date_gmt":"2022-08-18T09:29:38","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=6566"},"modified":"2022-08-18T11:29:38","modified_gmt":"2022-08-18T09:29:38","slug":"baden-wuerttemberg-jung-ertuechtigung-des-rheins-muss-ganz-nach-oben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2022\/08\/18\/baden-wuerttemberg-jung-ertuechtigung-des-rheins-muss-ganz-nach-oben\/","title":{"rendered":"Baden-W\u00fcrttemberg &#8211; Jung: Ert\u00fcchtigung des Rheins muss ganz nach oben"},"content":{"rendered":"<p>Leistungsf\u00e4higkeit der Binnenschifffahrt durch Rheinvertiefung sicherstellen<\/p>\n<figure id=\"attachment_1590\" aria-describedby=\"caption-attachment-1590\" style=\"width: 800px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-large wp-image-1590\" src=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung-1024x597.jpg\" alt=\"Dr. Christian Jung\" width=\"800\" height=\"466\" srcset=\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung-1024x597.jpg 1024w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung-300x175.jpg 300w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung-768x448.jpg 768w, https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung.jpg 1200w\" sizes=\"auto, (max-width: 800px) 100vw, 800px\" \/><\/a><figcaption id=\"caption-attachment-1590\" class=\"wp-caption-text\">Dr. Christian Jung<\/figcaption><\/figure>\n<p>Zur Meldung, wonach die Binnenschiffer die niedrigen Pegelst\u00e4nde als ein andauerndes Problem s\u00e4hen und insbesondere am neuralgischen Punkt Kaub eine Vertiefung der Fahrrinne und andere Ausbauten forderten, sagte der verkehrspolitische Sprecher der FDP\/DVP-Fraktion im Landtag von Baden-W\u00fcrttemberg, <strong>Dr. Christian Jung:<\/strong><\/p>\n<p>\u201eDie Leistungsf\u00e4higkeit von Wasserstra\u00dfen ist f\u00fcr die Logistik von herausragender Bedeutung. Wir k\u00f6nnen es uns nicht leisten, dass die Wasserstra\u00dfe buchst\u00e4blich trocken f\u00e4llt und dann Schiene und Stra\u00dfe als Verkehrstr\u00e4ger verstopft werden. Deshalb trete ich nicht nur mit Nachdruck f\u00fcr den Ausbau der Neckarschleusen ein, auch der Rhein hat f\u00fcr Baden-W\u00fcrttemberg elementare Bedeutung. Es muss jetzt umgehend ein Masterplan f\u00fcr die Ert\u00fcchtigung des Rheins erstellt werden. Dabei geht es um die angemessene Fahrrinnenvertiefung und die Beseitigung von Engstellen an neuralgischen Punkten wie beispielsweise Kaub. Wer eine Verkehrsverlagerung auf die \u00e4u\u00dferst umweltfreundliche Wasserstra\u00dfe m\u00f6chte, muss auch offen f\u00fcr notwendige Anpassungen sein. Es entst\u00fcnde ein sehr fahler Beigeschmack, wenn die Verb\u00e4nde, die eine Verkehrsverlagerung wollen, sich dann gegen Ert\u00fcchtigungen wenden w\u00fcrden. Das erinnerte doch sehr an das Sprichwort: Wasch mir den Pelz, aber mach mich nicht nass.\u201c<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Leistungsf\u00e4higkeit der Binnenschifffahrt durch Rheinvertiefung sicherstellen Zur Meldung, wonach die Binnenschiffer die niedrigen Pegelst\u00e4nde als ein andauerndes Problem s\u00e4hen und insbesondere am neuralgischen Punkt Kaub eine Vertiefung der Fahrrinne und [&#8230;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[874,650,2503],"class_list":["post-6566","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr-innenpolitik","tag-dr-christian-jung","tag-fdp-dvp","tag-rhein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6566","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6566"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6566\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6567,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6566\/revisions\/6567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6566"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6566"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6566"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}