{"id":6887,"date":"2022-09-14T23:00:50","date_gmt":"2022-09-14T21:00:50","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=6887"},"modified":"2022-09-14T23:01:20","modified_gmt":"2022-09-14T21:01:20","slug":"rheinland-pfalz-marco-weber-oepnv-muss-einfach-und-flaechendeckend-guenstig-organisiert-werden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2022\/09\/14\/rheinland-pfalz-marco-weber-oepnv-muss-einfach-und-flaechendeckend-guenstig-organisiert-werden\/","title":{"rendered":"Rheinland-Pfalz – Ma\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00ad\u00adrco Weber: \u00d6PNV muss einfach und fl\u00e4chendeckend g\u00fcnstig organisiert werden"},"content":{"rendered":"

Mainz. Am heutigen Mittwoch hat der rheinland-pf\u00e4lzische Landtag \u00fcber die M\u00f6glichkeiten einer Nachfolgeregelung f\u00fcr das 9-Euro-Ticket im \u00d6PNV diskutiert. Dazu sagt der mobilit\u00e4tspolitische Sprecher der FDP-Fraktion im Landtag Rheinland-Pfalz, Marco Weber:<\/p>\n

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Marco Weber<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eEs herrscht gro\u00dfer Konsens dar\u00fcber, dass die Organisation des \u00d6PNV in Deutschland reformiert werden muss. Der Erfolg des 9-Euro-Tickets belegt, dass ein einfacher, unb\u00fcrokratischer und preisg\u00fcnstiger Nahverkehr m\u00f6glich ist. Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat die Defizite der aktuellen Tarif- und Verbundstruktur erkannt. Sein Konzept des bundesweit g\u00fcltigen Tickets, v\u00f6llig losgel\u00f6st von Tarifwaben und Verbundgrenzen, war das innovativste \u00d6PNV-Projekt der Republik. An diesen Meilenstein wollen wir nun auch in Rheinland-Pfalz ankn\u00fcpfen.<\/p>\n

Der Vorschlag von Minister Wissing, zu Beginn des Jahres 2023 ein neues Ticket an den Start bringen zu wollen, begr\u00fc\u00dfen wir ausdr\u00fccklich. Von den 16 Landesregierungen erwarten wir nun, dass sie sich konstruktiv und vor allem l\u00f6sungsorientiert in die konkrete Ausgestaltung einbringen. Rheinland-Pfalz wird sich nicht verschlie\u00dfen. Die Koalition eint das Ziel, den \u00d6PNV zuk\u00fcnftig kundenfreundlicher, verl\u00e4sslicher und g\u00fcnstiger aufzustellen. Bundesverkehrsminister Wissing hat zugesagt, 1,5 Milliarden Euro f\u00fcr das neue Ticket bereitzustellen. In den kommenden Wochen werden die Details der notwendigen Kofinanzierung durch die L\u00e4nder beraten.<\/p>\n

Wichtig ist dabei der Hinweis, dass der \u00d6PNV vor allem in den St\u00e4dten und deren Umland f\u00fcr Pendlerinnen und Pendler attraktiv ist. In den l\u00e4ndlichen Gebieten, in denen Bus und Bahn nicht alle zehn Minuten fahren, bleibt die individuelle Mobilit\u00e4t von zentraler Bedeutung. Die Preisdiskussion um das Nachfolgeticket darf nicht dazu f\u00fchren, dass die Verbesserung des Angebots in den l\u00e4ndlichen Regionen in den Hintergrund r\u00fcckt. Wir Freie Demokraten wollen bezahlbare Mobilit\u00e4t f\u00fcr alle Menschen im Land.\u201c<\/p>\n

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