![\"Dr.](\"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-content\/uploads\/2021\/06\/Dr.-Christian-Jung.jpg\")
<\/a>\u201eBei aller Transparenz haben die Vorplanungen der Deutschen Bahn in den vergangenen Monaten zu erheblicher Unruhe bei den Kommunen und B\u00fcrgern vor allem im Rhein-Neckar-Kreis, der Stadt Heidelberg sowie im Landkreis Karlsruhe und in Karlsruhe selbst gesorgt.<\/p>\n
F\u00fcr die FDP ist klar: Der Neubau einer G\u00fcterzugstrecke zwischen Mannheim und Karlsruhe ergibt nur an vorhandener Infrastruktur Sinn. Dabei muss es eine direkte Verbindung von der Neubaustrecke zum Rangierbahnhof in Mannheim und zum G\u00fcterbahnhof in Karlsruhe geben. Au\u00dferdem ist auch die linksrheinische Pfalz besonders in Bezug auf funktionierende Ausweichstrecken und die Ert\u00fcchtigung des Bahnhofes und des G\u00fcterareals in W\u00f6rth miteinzubeziehen. Auch die linksrheinische Eisenbahnstrecke zwischen Stra\u00dfburg \u2013 Hagenau \u2013 W\u00f6rth\/Karlsruhe muss elektrifiziert, optimiert und f\u00fcr den G\u00fcterverkehr grenz\u00fcberschreitend reaktiviert werden.<\/p>\n
Wir brauchen f\u00fcr die betroffenen nordbadischen Gebiete au\u00dferdem eine neue detaillierte L\u00e4rmkartierung. Daraus muss ein sehr gut durchdachter L\u00e4rmschutz resultieren und ein fairer Ausgleich f\u00fcr die betroffenen Anwohner gefunden werden. Wir wollen Mensch und Natur entlasten. Erforderliche Eingriffe in Wald- oder Naturgebiete m\u00fcssen durch Ausgleichsma\u00dfnahmen in \u00f6rtlicher N\u00e4he kompensiert werden. Infolgedessen soll m\u00f6glichst eine Trassenb\u00fcndelung unter Ber\u00fccksichtigung bestehender Infrastruktur gesucht werden.<\/p>\n
Blockade- und Verz\u00f6gerungstaktiken lehnen wir ebenso ab wie faule Kompromisse. Wir stehen f\u00fcr die Beschleunigung der Planungsphasen und eine z\u00fcgige Umsetzung von Infrastrukturma\u00dfnahmen sowie einen verbesserten Schutz von Mensch und Natur. Dann wird es auch m\u00f6glich sein, zwischen Mannheim, Karlsruhe und Basel mehr G\u00fcter auf die Schiene zu bekommen, wenn die Containerterminals noch ausgebaut werden.\u201c<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Trassenb\u00fcndelung Vor der 7. Sitzung des Dialogforums Mannheim-Karlsruhe unter Federf\u00fchrung der Deutschen Bahn am kommenden Mittwoch, 21.9.2022, in Karlsruhe, sagte der verkehrspolitische Sprecher der FDP\/DVP-Landtagsfraktion, Dr. Christian Jung: \u201eBei aller […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[144],"tags":[2687,874,650,2686],"class_list":["post-6980","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-verkehr-innenpolitik","tag-deutsche-bahn","tag-dr-christian-jung","tag-fdp-dvp","tag-gueterzug"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6980","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6980"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6980\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6981,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6980\/revisions\/6981"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6980"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6980"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6980"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}