{"id":9515,"date":"2023-02-11T09:02:40","date_gmt":"2023-02-11T08:02:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/?p=9515"},"modified":"2023-02-11T09:02:40","modified_gmt":"2023-02-11T08:02:40","slug":"baden-wuerttemberg-jung-landesprogramm-movers-mehr-als-ein-teures-beratungsnetzwerk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fdp-aktiv.de\/blog\/2023\/02\/11\/baden-wuerttemberg-jung-landesprogramm-movers-mehr-als-ein-teures-beratungsnetzwerk\/","title":{"rendered":"Baden-W\u00fcrttemberg – Jung: Landesprogramm Movers \u2013 mehr als ein teures Beratungsnetzwerk?"},"content":{"rendered":"

Wieder einmal ist das hessische Unternehmen IFOK beauftragt<\/p>\n

Im Zusammenhang mit der Beantwortung seines Antrags \u201eLandesprogramm \u201aMOVERS \u2013 Aktiv zur Schule\u2018\u201c (Drucksache 17\/3491), sagte der verkehrspolitische Sprecher der FDP\/DVP-Fraktion im Landtag von Baden-W\u00fcrttemberg, Dr. Christian Jung<\/strong>:<\/p>\n

\"Dr.<\/a>
Dr. Christian Jung<\/figcaption><\/figure>\n

\u201eDas Landesprogramm Movers weist aus meiner Sicht einige Merkw\u00fcrdigkeiten auf. Bei den tats\u00e4chlichen F\u00f6rderungen von Investitionen und Anschaffungen, wird im Wesentlichen nur geb\u00fcndelt, was schon vorhanden ist. So zum Beispiel die 25 Mio. Euro f\u00fcr sichere und attraktive Schulwege und Abstellanlagen, die \u00fcber das altbekannte Landesgemeindeverkehrsfinanzierungsgesetz bereitgestellt werden. Wirklich neu ist nur der Personalaufbau. Eine volle Stelle als Bike-Pool-Berater beim Zentrum f\u00fcr Schulqualit\u00e4t und Lehrerbildung. Spannend wird es mit der neu geschaffenen zentralen Servicestelle. Auf meine konkrete Frage, wo diese eingerichtet wurde, gab es keine Antwort. Warum? Ich habe recherchiert, dass diese in Bensheim\/Hessen bei IFOK eingerichtet ist. Bemerkenswert ist, dass es keine konkrete Haushaltsplanung gibt. F\u00fcr 2022 wurden rund 103.000 Euro angegeben und f\u00fcr dieses Jahr lapidar ge\u00e4u\u00dfert: \u201aF\u00fcr das Jahr 2023 liegt noch keine abgestimmte Jahresplanung vor.\u2018<\/p>\n

Noch bemerkenswerter wird es bei dem neuen Beratungsnetzwerk. Hier gibt es nur vage Angaben trotz meiner klaren Fragen. \u201aFachb\u00fcros und Experten\u2018 waren bei der Auswahl der Beraterinnen und Berater beteiligt. Nach einer dreistufigen Ausbildung sind sie f\u00fcr zwei Jahre zertifiziert. Keine Angabe zu den Kosten, auch nicht, was der regelm\u00e4\u00dfige Austausch kosten wird. Lediglich, was die Berater f\u00fcr ihre zwei Vor-Ort-Beratungen jeweils erhalten. Das ist durchaus ambitioniert: Es soll pro Tag sage und schreibe 400 Euro (netto) geben. Da wird jeder Schulrektor staunen, der so viel nicht im Ansatz verdient.<\/p>\n

 <\/p>\n

Wenn man sich dann noch auf der Zunge zergehen l\u00e4sst, dass es bereits 120 Bike-Pool-Schulen und einen klaren Erlass des Innenministeriums zum sicheren Schulweg gibt, dann ist es schon merkw\u00fcrdig, warum man jetzt mit der Begr\u00fcndung \u201eviele Ma\u00dfnahmen zur Schulwegsicherung sind bisher nicht umgesetzt\u201c derartige Luxus-Beratungen anbieten muss.<\/p>\n

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Hinweis:<\/strong> Der genannte Antrag ist wie folgt abrufbar: https:\/\/www.landtag-bw.de\/files\/live\/sites\/LTBW\/files\/dokumente\/WP17\/Drucksachen\/3000\/17_3491_D.pdf<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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