„Der links-grüne Senat hat den neuen Taxi-Tarif viel zu spät auf den Weg gebracht. Die Taxi-Unternehmen fahren seit Monaten am Rande der wirtschaftlichen Existenzkrise – und darüber hinaus. Der Berliner Senat hat es zudem verpasst, Festpreise und so eine echte Tarifinnovation zu ermöglichen. Faire Wettbewerbsbedingungen für das Taxigewerbe bedeuten, dass die Taxi-Unternehmen ihre Geschäftsmodelle weiterentwickeln können. Wenn die Berliner Landesregierung nicht zum Totengräber des Taxigewerbes in Berlin werden will, muss bereits jetzt ein neues Tarifmodell entwickelt und den Berliner Taxis uneingeschränktes Laderecht am BER gestattet werden. Das wäre ein so wichtiger Schritt.“